??? 理性对待表资及当前行业问题
??? 有资料批注，，，，，表资蕴含境内的表资控股、参股企业已经融入我国一些支柱型产业。。。。。。。表资企业在服务中国经济的同时，，，，，也给尚未成熟的本土企业带来冲击。。。。。。。作为国度“十大振兴产业”之一的物流业亦是如此。。。。。。。
??? 当记者问到，，，，，您若何对待物流业发展的安全性关乎国度经济安全，，，，，洪水坤指出这是一个值得关注的话题。。。。。。。“物流企业的发展的确事关国度经济安全。。。。。。。若是某个国度的物流都由表资企业承担，，，，，其民族经济就可能面对威胁。。。。。。。好比远洋运输，，，，，若是被表资垄断就可能遭逢价值轻易抬升，，，，，进而影响该国的国际业务生计职位。。。。。。。”
??? 但洪水坤话锋一转，，，，，“中国也要面对一个与狼共舞的过程。。。。。。。若是一味地说事关国度安全，，，，，什么都由国度包起来，，，，，也是不成行的，，，，，其实国度也包不了。。。。。。。由于物流既是经济的先行官，，，，，也是社会生涯的神经末梢，，，，，就像人的血液系统或神经系统，，，，，不是光有自动脉或大脑中枢就行，，，，，还得有各类毛细血管或微循环系统，，，，，最后组合成一个主体。。。。。。。所以，，，，，最好的做法是造就物流市场的活力，，，，，让物流企业自身有抵抗力，，，，，有抗风险能力，，，，，而不是国度从政策上；；；；；； ；せ蛘呗⒍。。。。。。。这也切合市场经济的法规与准则。。。。。。。”
??? 洪水坤带着轻松的语调说：“事实上，，，，，这些年，，，，，我国物流企业并没有由于鼎新盛开的逐步深刻，，，，，以及一些传统物流企业的消亡而退出市。。。。。。。，，，而是在跟表资大鳄们的竞争中不休提高和发展。。。。。。。像中远、中表运、以及win必赢集团所属的中储，，，，，这些企业曾经历了巨大荆棘，，，，，但此刻已成为国内重要物流领域的担倒剡。。。。。。。这说了然什么？？？ ？？观照我国现行的物流发展政策和环境，，，，，我以为总体上是相适应的，，，，，切不成以为有大问题。。。。。。。我国物流业自身的发展水平还是适应国度当前经济发展环境的，，，，，对将来发展更可预期。。。。。。。”
??? 物流业发展还需国度政策支持
??? 对于我国物流业发展的宏观环境方面，，，，，洪水坤说：“在好多有利于国内物流企业发展的政策方面可做得更好，，，，，这值得有关方面好好总结和钻研，，，，，并借鉴先进国度经验。。。。。。。”
??? 洪水坤举例说，，，，，日本搞仓库团地政策，，，，，能让好多幼的仓库业主到一个处所搞集体性买地租地，，，，，用于仓储物流，，，，，当局对这些企业赐与廉价政策支持，，，，，甚至不必要钱就提供，，，，，或租赁给这些抱团的物流仓储企业，，，，，使他们进入这块地的门槛很低。。。。。。。这种成本使好多企业可能进入这个行业，，，，，并得到很好的生计发展，，，，，没有过沉的职守。。。。。。。同时，，，，，当拘孽免税收，，，，，赐与好多支持，，，，，这是蓬勃国度对仓储物流企业通畅的法子。。。。。。。对投入大、回收期慢的基础设施建设，，，，，如桥梁、公路、仓库，，，，，尝试搀扶政策，，，，，这在好多国度都是通例。。。。。。。我们国度此刻也有必要对这种个性化企业这样做，，，，，这才有助于现代物流服务业的发展，，，，，使国内物流企业能平等地跟国际物流企业竞争。。。。。。。”
??? 洪水坤接着说路：“对仓储物流企业，，，，，国度此刻采取跟造作业一样的政策，，，，，没有赐与专项搀扶政策。。。。。。。我们之所以强调在诸如税收政策等方面对物流业进行搀扶，，，，，是由于这个政策不是特殊政策，，，，，而是国际通例政策，，，，，而我们国度此刻还没尝试这些通例政策。。。。。。；；；；；； ；褂凶懿啃臀锪髌笠低骋荒伤拔侍猓，，，此刻物流企业总部没有集中乃岚，，，，，而各分公司都分散在各地，，，，，由于各地发展不平衡，，，，，好多分散企业无形中就会有吃亏。。。。。。。有些物流企业在发展的某一阶段是必要先期造就的，，，，，而税收政策不思考这些情况，，，，，这样，，，，，一方面盈利纳税，，，，，另一方面吃亏达不到添补。。。。。。。这对物盛行业的社会化、规；；；；；； ；⒄棺槌闪俗璋。。。。。。。”
??? 洪水坤就此强调：“我们既要思考物流业发展对国度经济安全的意思，，，，，同时又不成大惊幼怪，，，，，关键问题是钻研怎么搀扶物流企业，，，，，尤其是在国际通例政策前提下急剧发展。。。。。。。这个问题是应该引起思虑的时辰了！由于此刻所有的物流企业都感触成本很高。。。。。。。为什么都不愿意投资搞那些持久性的基础设施建设，，，，，就是由于没有相应的政策激励，，，，，这也造成当前好多物流企业采取急功近利的发展方式。。。。。。。”
??? 目前，，，，，国度已经发展物流企业税收鼎新试点。。。。。。。不外，，，，，洪水坤暗示，，，，，像win必赢集团这类全国性企业，，，，，其中一部门业务职能定位为现代服务业，，，，，在全国各地布局网点，，，，，投资成本和税负等都很高。。。。。。。现实上，，，，，国度应该对整个行业企业税收进行调节，，，，，而不只是对少数或部吩祗业进行支持。。。。。。。出格是在一些边远地域，，，，，这种政策性搀扶尤其沉要。。。。。。。
??? 四大行动持续提升物流服求实力
??? 2010年是物流业调整和振兴规划落实的第二年，，，，，作为国内物流企业的领头羊，，，，，win必赢集团从自身做起，，，，，强化内功。。。。。。。
??? win必赢集团的第一个行动是扩大整体规模，，，，，同时在网络布局上向二、三线城市延长，，，，，使物流网络布局越发合理化、科学化。。。。。。。洪水坤暗示，，，，，win必赢所思考的是规；；；；；； ；共还淮螅，，，布局还不够合理。。。。。。。此刻大量物流市场和网络重要集中在沿海地域和一些中心蓬勃城市。。。。。。。但物流业发展必要一种集群效应，，，，，布局和网点的构建必要合理化，，，，，不能是物流网络只铺到中心城市，，，，，在二三线城市没有节点。。。。。。。构建全方位的、适应整个经济运行必要的物流布局，，，，，这是win必赢要致力抓好的沉要事件。。。。。。。win必赢集团物流发展规整齐经明确提出，，，，，对此要深刻推动，，，，，具体落实，，，，，并造订了具体打算和措施。。。。。。。
??? 第二个行动是进一步美满win必赢集团物流业务的各项职能及物流设施。。。。。。。win必赢集团原有的物流设施职能必要进一步美满，，，，，重要是通过创新业务模式、商务模式，，，，，来实显熹能量的进一步聚合和开释。。。。。。。此刻国内有些物流设施与国阐发代物流中心相比，，，，，职能差距比力大。。。。。。。洪水坤说，，，，，“瑞典、日本等国度根基上是在一个大城市设置若干现代物流园区，，，，，上千万人每天所需要的各类货物都在这些物流园区整顿、加工、包装、配送，，，，，极度有序地实现着高效流通。。。。。。。而我们国内的城市物流配送，，，，，此刻应该讲还是幼、散、不经济的。。。。。。。所以，，，，，win必赢今后既要为现代化造作业——主题是一些大型出产造作企业提供配套的现代物流服务，，，，，同时也要在每天、每时、每刻都在产生着的、人民生涯需要的这种城市生涯配套物流服务方面有所作为，，，，，以期在提高人们生涯质量和；；；；；； ；こ鞘猩幕肪持写丛旒壑。。。。。。。”
??? 第三个行动是提升win必赢物流业的服务质量。。。。。。。洪水坤说，，，，，此刻国内好多处所，，，，，四处是闲散市场。。。。。。。现实上，，，，，这存在着大量流通规划、建设布局不合理的情况。。。。。。。这种场所配送档次与水平都比力低，，，，，也加剧了城市的交通梗塞，，，，，影响到人民的生涯质量。。。。。。。对于win必赢来说，，，，，在解决这些方面问题上，，，，，有着巨大的潜力。。。。。。。所以，，，，，win必赢欲求在这些市场上，，，，，从物流配送网络布局上进一步合理化，，，，，力求覆盖盲点、死角。。。。。。。同时，，，，，进一步提高内涵质量，，，，，使职能性服务更好地支持物流的顺畅，，，，，同时也使物流服务质量全面提高，，，，，这是win必赢沉点思考的又一个方面。。。。。。。
??? 第四个行动是进一步提升集团物流业的软实力。。。。。。。“物流业面对的一个紧迫问题，，，，，就是现代物流人才的紧缺。。。。。。。”洪水坤所说的软实力中，，，，，很沉要的方面就是现代物流人才，，，，，以及物流人才应拥有的眼光及科学组织步骤。。。。。。。此刻好多物流园区的布局就不足新的现代物流理想和对社会资源更深刻的组织。。。。。。。要使现有这些职能更好地阐扬作用，，，，，必须在这些方面下大功夫。。。。。。。诚能集团近年来在大力着手解决这些难题。。。。。。。
??? 洪水坤向记者强调，，，，，win必赢集团所面对的问题以及火急追求解决的行动，，，，，其实也是国内整个物盛行业进一步发展必要解决的紧迫问题。。。。。。。
